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香港市内交通 

来源: 时间:2015-12-08 作者: 浏览量:

香港的交通可以快 捷、方便和便宜來形容。香港面積不大,加上交通方 便,指示清楚,所以遊客在港,要到香港 島、九龍、新界或大 嶼山都十分容易。 

如果查詢香港各幹 線的即時交通實況,可到由「 \輸署」網址︰ 

 

1. 往來機場

網址︰ (機場快線)

從機場前往市區最方便的方法是乘 搭機場快線,到 _中環只需23分鐘,中途 O有青衣站

 

 

香港站(約需12分鐘)和九龍站(約需19分鐘)。由早上6:00至晚上1:00,每10分鐘一班。 C場快線的香港站 c地下鐵路的中環站相接,乘客可在 這裏轉乘地下鐵路。
每天早上6:00至晚上11:00,機場快線穿梭巴士免 費接載機場快線乘客往返香 港站、九龍站、主要酒店和交通要點。


每天早上6:00至晚上11:00,機場快線穿梭巴士免 費接載機場快線乘客往返香 港站、九龍站、主要酒店和交通要點。

另一較廉宜的方法是在 C場乘公車(巴士)S51S61到東涌,然後轉乘地下鐵路東涌線,至中 h的單程,中途停 5站,至中環約需40分鐘。

此外,機場巴士共分六 l線,大部分以酒店 為主要接載點。而計程車 (的士)則可到達香港任何地 ^,由機場到尖沙咀的車 M約為HK$300,到香港島則約為HK$350,另需加收行李 M及過海隧道費。香港的士全按計 程儀(港稱咪表)收費,不用議價,車資需以現金支付,如有需要 ,乘客可向司機索取車費收據。



2. 地下鐵路(地鐵)

網址︰

地下鐵路共分四條路線,分別是()荃灣線:中 h至荃灣,()觀塘線:油麻地至 魚涌,()港島線:上環至柴灣,()東涌線:中環至東涌。這四條線已把港九的大部 分市區包括在內,而且班 次頻密,每兩至四分鐘 便有一班列車,所以十分方便。不過在早上上班及 S昏下班的繁忙 r間地鐵十分擠逼。

 

请在这里输入您要 转换的文字或语句...地下铁路的任何指 示及路线皆以中英文标示,每站有中英文广播,十分清楚,乘客只要留意方向及转车站,绝少有迷途的机会。旅客可於地铁九龙塘站转乘九广东铁到新界各地。

如果你留港期间需 经常乘搭公共交通工具,你可考虑买一张「八达通」卡,此卡适用於机场铁路、地下铁路、九广铁路东铁及轻铁全线、九巴、新巴和城巴的部分路线以及新世界第一渡轮外岛航线。你可在任何地铁站及九铁站购买「八达通」卡, 但须付HK$50按金,但在退回时 可取回全数按金。    

 

 

 

3. 巴士 (公共汽车)

九巴网址︰www.kmb.com.hk

城巴网址︰www.citybus.com.hk

新巴网址︰www.nwfb.com.hk

 

香港的公共汽车称 為巴士(Bus的音译),大部分是双层巴 士,有些有空调(冷气),有些没有。香港 的巴士线覆盖港九新界和部分大屿山地区,而且价钱廉宜,但如果你不太熟识香港的街道情况,最好在候车站看看路线图,并在上车时先告诉司机你要在那里下车,并请他到站时通知你。香港的巴士上车时需把车费放入置於司机 座位旁的钱箱内,     

不设找赎,故需预 备足够的辅币。乘坐巴士的一大好处是可以观赏四周景色,如到港岛南区可欣赏沿途的如画风光,或经过青山公路可远眺青马大桥的壮观景色。

 

 

 

4. 小巴(公共小型巴士 )

 

 

香港的小巴分為专 线和非专线两种,专线小巴是绿黄色的,行走固定路线,乘客可在指定地点下车。上车时先付钱,不设找赎。非专线小巴则是红黄色的,在车头玻璃上掛有目的地和车费的牌子,需要下车时需提早通知司机,通常是说:「  XX有落。」下车付钱 ,司机有零钱找赎。    

 

 

5. 的士(计程车)

 

在香港乘搭的士十 分方便,通常你在马路旁一扬手,便会有的士停下来接载你,而且收费不算昂贵,可说十分方便。的士,车顶有一灯箱,晚上亮灯代表没有载客,又或者车前的计程仪(咪表)没有放下来也是代 表没有载客。除了禁止上落 

客货的禁区 (路旁画上黄线或双 黄线作标记的)外,其餘大部分地区皆可上 落客。在的士站和旅馆门前较容易轮候的士,如有需要,也可用电话召唤的士。的士需付现金,乘客只需按计程仪付车资,但的士行走部分隧道需收来回隧道费,乘客不得不注意。香港的士司机普遍诚实有礼,但遇上害群之马, 乘客可抄下司机的姓名和车牌号码 (见於贴在车前挡风 玻璃上的证件,再向警察投诉  ( 热线:2527 7177 )

 

 

6. 轻便铁路(轻铁)

网址︰http://www.mtr.com.hk/chi/getting_around/lt_bus_index.html

 

轻铁系统能的快捷 、可靠及物有所值服务,是新市镇的运输主力。轻铁部亦同时负责管理东铁盒轻铁的接驳巴士。

自从轻铁系统于 19889月启用以来,至今 路线已扩展至31.75公里,共57个站。轻铁部共有 轻铁车辆119架,每架轻铁车辆 可载客二百余人,每日运作十九小时。由于轻铁采用开放式收费系统,乘客无须经闸口,上下非常方便。轻轨现时有八条路线,服务区内约80万人口。在最多人 使用的路段,于每日繁忙时间内月每1.3分钟便有一架轻轨 车辆嘀嗒。1998年请帖系统的每日 最高乘客量为366614人次。

轻轨系统舍友 77个交汇处,以便与 其他交通工具公用路面,而轻铁在安全、正点率及可靠程度反面的记录良好。普遍来说,轻轨每日出车2140次,超过99%在预定时间三分钟 内准时到达目的地。

 

 

7. 电车

 

电车自1904年开始投入服务, 一直只在港岛行走。香港人把电车唤作「叮叮」,因為它走在路轨上会发出「叮、叮、叮」的声响。电车行走坚尼地城至筲箕湾,另有支线行走跑马地。电车行走的速度较慢,但胜在车费便宜,且在港岛闹市上行走,可细意欣赏 四周的景物和行人,又是另一番乐趣。     

喜欢怀旧的旅客, 可乘坐敞篷古董电车,漫游中环至北角,饱览大城小景,详情可电2118 62415



8. 山顶缆车

网址︰www.thepeak.com.hk

太平山顶差不多是 每个旅客必到之处,因為在山顶可俯瞰香港的全景。旅客可乘搭山顶缆车登临太平山顶,一方面可乘坐这已具逾百年歷史的缆车,一方面 又可沿途欣赏港岛和维港景致。山顶缆车山下的总站位於花园道,接近香港公园,中环天星码头有接驳巴士15C接载乘客前往。     

 

 

9. 渡轮

 

天星小轮已服务香 港逾百年,主要行走中环至尖沙咀和红磡,湾仔至尖沙咀和 红磡。狠多旅客喜欢在 晚上乘坐小轮往返中环至尖沙咀,沿途欣赏维港两岸的华灯,夺目生辉,特别是在圣诞和新年期间,更可欣赏维港两岸的璀璨灯饰,叫     

人讚嘆再三。 除了天星小轮外, 还有其他公司提供渡海服务,如新世界第一渡轮、港九小轮、信德轮胎、愉景湾航运服务等。此外,从香港到外岛,乘搭渡轮差不多是唯一的选择。

 

 

10. 直升机

 

选择乘坐直升机游 览香港的旅客,可向香港直升机服务有限公司 ( 电话 : 2802 0200 ) 或香港直升机有限 公司 ( 电话 : 2573 8888 ) 查询,半小时包机 费用由HK$4750起。      

 

 

11. 租车

 

香港的公共交通十 分方便,但有时想随心欲来往一些景点,租车就最為有效。加上租车费用狠便宜,三两知己同行,租车更方便化算。接机、送机时也不妨考虑一下,说不定价钱会比乘计程车便宜而且更方便。

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